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Melkus

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  • 梅尔库斯Melkus是德国的品牌,亨氏梅尔库斯早以1959年在德国的德莱斯顿生产赛车wartburg发动机和零部件进行比赛。有了自己的生产线后,在1979年Melkus开始生产rs1000 。由于资金不足在1986年Melkus Rs1000停产,亨氏梅尔库斯关闭了大门,而在德莱斯顿做起了宝马经销商。

    简介

    MELKUS RS200车型采用鸥翼式车门设计,车身采用铝合金和碳纤维材质,起到轻化的作用,空车重量为950KG,动力上搭载来自莲花的1.8L汽油引擎,调校后最大马力为270hp,配备6速手排变速箱,0-100km/h的起步加速为4.9秒,安全极速为260km/h。

    发展历程

    梅尔库斯始创于1969年,是由前东德的赛车手海因茨·梅尔库斯(Heinz·Melkus)在德累斯顿创立,1928年4月20日海因茨·梅尔库斯正是出生在这里。由于德国连年战争,早年,他一直在德累斯顿从事公路货运工作。

    1951年,海因茨·梅尔库斯使用自己改装的赛车参加多项赛车比赛。多年来,除了六个东德冠军外,他还赢得“和平与友谊杯”冠军。1969年,有赛车经验的海因茨·梅尔库斯接到东德汽车运动委员会的委托,开发一款东德自主跑车,Melkus RS项目由此展开。

    起初,海因茨·梅尔库斯和德累斯顿工业大学的共同合作,在Wartburg 353汽车的基础上开发。1969年,Melkus RS1000诞生,这款车配备排量为1升的3缸直列发动机,输出功率为70马力。由于玻璃纤维和铝材在Melkus RS1000上的大量使用,这款车

    RS2000

    重量最终降至680公斤,极速可达160km/h。后来,海因茨·梅尔库斯还将一台1.2L发动机装在这款车型上,车速最高可达 210km/h。

    1969年至1980年,梅尔库斯一共只制造了101辆Melkus RS1000。这在当时的东德是个非常了不起的数字,因为还处在社会主义的东德购置这台跑车有严苛的手续。首先,必须拥有赛车执照,然后再向各种委员会申请,获得指标后,还要付出超过30000马克以及2年的等待时间,只因为这是一台社会主义的跑车。

    皮特·梅尔库斯

    1977年,海因茨·梅尔库斯宣布退休,由于资金不足,1986年,Melkus RS1000停产。海因茨·梅尔库斯关门大吉,随后在德莱斯顿做更赚钱的宝马经销商,他是宝马在东德的第一个经销商。

    时隔20年, 海因茨·梅尔库斯的儿子皮特·梅尔库斯(Peter·Melkus)决心重立父亲的事业,和其叔叔瑟普·梅尔库斯一起,推出限量版的Melkus RS1000。2006年的11月25日,他们推出了RS1000特别版本,不过这款车型是原作品的翻版,也就是保留70年代梅尔库斯大部分的设计元素。