试驾全新奔驰gle 450 4matic 可以越野的s级享受

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      半年前,我在 巴黎车展 首次见到全新的 奔驰 GLE;一周前,我又在 上海车展 见证了它在国内的上市( 文章链接 )。通过前两次接触,新GLE给我留下了巨大的想象空间,这辆从内到外全面革新的豪华 SUV ,走在路上究竟是什么感觉?好在今天我终于开上了,而且是最具代表性的 3.0T 轻混版本。可以这么总结,全新GLE堪称可以越野的S级,不信?往下看。

      

      试驾感受:平易近人 功力深厚

      全新GLE提供了两个动力版本,GLE350采用新的2.0T发动机,GLE450则采用了全新的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统。GLE历史上只有第一代车型短暂地用过四缸发动机,所以这次启用2.0T四缸发动机也算是返璞归真。但显然这次我与GLE350无缘,因为奔驰为媒体准备的全都是GLE450。当然,GLE450上这套代表了奔驰,甚至是整个汽车行业最顶尖的动力系统,非常值得一试。

      

      

      48V系统还包括有动能回收、关机滑行、电辅助增压、怠速控制等各种功能,都是为了实现更加节能,并且动力更充沛。为了这篇文章不变成技术解析稿,技术细节我就先带过,这次主要的目的,是为了体验这套系统在GLE450上,会产生什么样的化学反应。

      

      

      

      

      

      当然,我还是没忍住试探了一下它全力冲刺的感觉。当我让油门Kickdown后,非常短暂的迟疑了一下,随后伴随直列六缸 发动机 美妙的声浪,我们的后背就被紧贴在座椅上,而且持续不断,直到心发慌而收油。